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红旗S108超跑国际招标项目曝光 终端却遇尴尬处境

发布时间: 2019-07-01 20:35 编辑:本站

  根据红旗全新品牌战略,新红旗家族将包括四大系列产品:L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在这四大系列产品中,只有H系列是较为亲民的。

  徐留平上任初期,就立下承诺要将一汽红旗打造成中国第一高端品牌。为了达成这一目标,红旗在产品销量和渠道建设上都对自己提出了“高要求”。

  早在去年9月,红旗就曾引进过一名前劳斯莱斯的设计总监名为贾尔斯·泰勒,出任全球设计副总裁兼首席创意官(CCO),负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。

  红旗汽车官网显示,截至2018年年底,红旗在全国的体验中心已经达到104家。公开数据显示,2017年中红旗品牌在全国的经销商数量仅为20多家,扩张速度可见一斑。

  “现在店里H7车型都是来一辆卖一辆,现车很少。”上述上海某红旗4S店销售人员告诉记者,一个月前上市的红旗HS5目前都是以订单形式销售,店里只有一辆展车和一辆试驾车,最早今年8月底才能提到车。

  徐留平曾在一年前的新红旗品牌战略发布会上表示:“如果红旗还继续在官车这条路走下去,也不乏是一条路,但是可能会让国人感到失望。”但从实际落地效果看,红旗并未向普通个人消费市场倾斜太多。

  动辄上百万,甚至上千万元的价格定位,令高喊“亲民路线”的红旗又一次瞄向了超豪华。事实上,关于红旗品牌的明确定位,至今在业内甚至一汽内部并不明晰。

  今年6月14日,一汽集团在中国招标与采购网上发布了与此次相同的红旗S108超跑国际招标项目,然而直到6月21日招标结束,也未能寻得满意“人选”。根据招标公告,此次红旗S108超跑国际招标项目将于7月1日结束。

  据了解,一般国内自主品牌投资一个4S店大约需花费700万元左右,厂家给予的补贴大概在50%左右。上述汽车行业分析师认为,红旗作为高端品牌,建4S店的标准和要求也比较高,可能要高于自主品牌建店的平均数字。

  快速扩张的经销商网络,为红旗品牌的交付带来了阵痛。记者了解到,现车少已经成为北京、杭州等城市红旗4S店的“通病”。

  据上述汽车经销商集团相关负责人透露:“红旗还鼓励经营奥迪品牌的经销商再开设红旗品牌4S店。”浙江某红旗4S店人员也向记者证实了这一说法,“我们这家店之前就是主卖奥迪品牌的,红旗品牌是后来才开始销售。”

  早在去年年初,,红旗品牌发布全新战略时曾提到,产品将形成L、S、H和Q系四大系列。其中,S系代表的就是新高尚轿跑车。有观点认为,此次进行招标的红旗S108超跑项目就有可能属于S系车型。

  回顾历史,红旗自诞生之日起,就以“官车”形象示人。一汽也曾一度想借“官车”的标签,拉动红旗销量,但效果并不理想。自从去年全新品牌战略发布后,红旗就一直试图摆脱在消费者心中的“官车”印象。

  继售价近1000万元的L90曝光后,红旗S108超跑国际招标项目又浮出水面。

  “现在HS5没有任何优惠,如果你是公务员就可以享受3000元左右的现金补贴。”上海某红旗4S店销售人员向记者说,目前红旗旗下包括HS5、H7、H5车型都有公务员现金补贴,幅度在2000元~4000元不等,但这一优惠措施仅限公务员消费群体。

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